vantagens e aspectos técnicos do alinhamento de direcção
O que o automobilista deve saber sobre alinhamento de direcções
O alinhamento total reduz o desgaste dos pneus
Um veiculo com o alinhamento às quatro rodas bem efectuado, tem um consumo menor, devido à resistência que exerce na via ser menor
Um excelente alinhamento dos componentes do sistema Direcção/Suspensão, facilita em muito a absorção das irregularidades da estrada e por consequência permite uma melhor condução
Ao alinhar a direcção do seu veiculo a nossa equipa faz uma inspecção rigorosa dos órgãos de suspensão e da direcção do veiculo, o que permite detectar alguma anomalia nos componentes antes que causem problemas de segurança
geometria de suspensões e alinhamento dos ângulos
O que o automobilista deve saber sobre geometria de suspensões e alinhamento dos ângulos
O sopé é o ângulo formado pela inclinação da roda em relação à vertical, podendo ser positivo, negativo ou nulo, conforme a inclinação da mesma
O avanço é o ângulo formado pela inclinação do eixo de direcção em relação à vertical. Um avanço positivo é quando o topo do eixo está inclinado para trás. Um avanço negativo é quando o topo do eixo está inclinado para a frente
A convergência total é o ângulo formado pelo prolongamento das duas linhas representativas dos planos das duas rodas, e, também pode ser positiva, nula ou negativa
O KPI é o ângulo formado por uma linha que passa pelo ponto de rotação inferior e superior do eixo de direcção , em relação à vertical no sentido transversal da viatura
O ângulo incluído é a soma do kpi e do sopé
